Наш сервис для Вас:
С помощью нашего опросного листа Вы можете послать нам детальный запрос. Мы ответим Вам незамедлительно.
Устройство и принцип работы
Магнитно-порошковые тормоза и сцепления по своему устройству очень просты и создают высокий крутящий момент при сравнительно малых габаритных размерах. Устройство состоит из двух независимо подвешанных роторов. Внешний ротор включает в себя кольцевую катушку, каторая приводится в действие постоянным током. Зазор между роторами заполнен магнитным порошком (ферро/хром). При обеспечении катушки током магнитный порошок из-за своего намагничивания формуруется в так называемые цепи, причем жесткость цепи зависит от магнитного поля катушки и прямопропорциональна подаваемому току. Так возникает более или менее сильное тормозное сцепление между двумя роторами, которое образует прямопропорциональный току переносной момент.
Преймущество:
бесшумное влючение прямопропорциональность силы тока к моменту момент не зависит от скорости вращения (с 30 min) прочное устройство, долговечность большой диапозон регулировки момента (около 1:50)
Применение:
стыковка и расстыковка торможение регулировка и ограничение крутящего момента регулировка циы натяжения при отдаче и намотке целеноправленное торможение и пуск в ход
Время включения
Время включения магнитно-порошковых устройств зависит от конфигурации электрического снабжения. Так время включения устройства со стороны постояного тока короче, чем со стороны переменого тока. Время включения также зависит от количества подключенных в ряд сопротивлений.
Время включения и выключения можно определить с помощью картинки 2.
t1 - время включения, t2 - время выключения. (по запросу в форме таблицы)
бесшумное влючение
)
Время включения магнитно-порошковых устройств зависит от конфигурации электрического снабжения. Так время включения устройства со стороны постояного тока короче, чем со стороны переменого тока. Время включения также зависит от количества подключенных в ряд сопротивлений.